PARAMARIBO – Het tijdperk van vrij spel met donkere autoruiten in Suriname lijkt ten einde. Minister Harish Monorath van Justitie en Politie heeft in een gesprek met Starnieuws duidelijk gemaakt dat er een grote schoonmaak komt in de manier waarop ontheffingen voor getinte ruiten worden verleend. De regels worden aangescherpt, de procedures transparanter en er komt een wettelijke basis voor een tarief dat voor elke aanvraag moet worden betaald.
Volgens de minister is deze maatregel broodnodig om misbruik tegen te gaan en de veiligheid op de weg te vergroten. “Het moet afgelopen zijn met de wildgroei van ontheffingen. Alleen voertuigen die aantoonbaar speciaal zijn ingericht voor hun doel – zoals medicijnentransport of waardetransport – komen in aanmerking. Dit geldt niet meer voor gewone voertuigen, ongeacht wie erachter zit,” aldus Monorath.
De bepalingen voor getinte ruiten staan vast in het Rijbesluit 1957, dat voor het laatst is aangepast in 2025. Hierin staat dat:
- Voorruit: Minimaal 75% lichtdoorlaatbaarheid is verplicht (met een tintstrook van maximaal 20 cm bovenaan, tintwaarde 5%).
- Zijruiten voor: Minimaal 20% lichtdoorlaatbaarheid.
- Zijruiten achter + achterruit: Minimaal 5% lichtdoorlaatbaarheid.
Alleen hoogwaardigheidsbekleders zoals de president, vicepresident, ministers en DNA-leden hebben wettelijk recht op ontheffing. Daarnaast komen speciaal ingerichte voertuigen (bijv. ambulances, geldtransportwagens) en personen met medische noodzaak in aanmerking, mits ze een verklaring van een erkend specialist kunnen overleggen.
Op dit moment verloopt de aanvraag via de Afdeling Documentatie en Informatievoorziening van het ministerie van Justitie en Politie. Daarna beoordelen juristen of aan de vereisten is voldaan. Een volledig verzoek moet onder meer bevatten:
- Een gemotiveerd verzoekschrift;
- Rijbewijs, keuringsbewijs en verzekeringsbewijs;
- Medische verklaring (bij medische aanvragen).
Minister Monorath wil orde op zaken stellen en kondigt de volgende grote veranderingen aan:
- Transparante ontheffingsprocedure: Geen ruimte meer voor willekeur.
- Strengere criteria: Alleen voertuigen die aantoonbaar speciaal ingericht zijn voor hun doel komen nog in aanmerking.
- Tarief voor aanvragen: Voor het eerst komt er een wettelijke basis voor een administratieve vergoeding per aanvraag.
- Strikte handhaving: Wie zich niet houdt aan de regels, riskeert forse sancties.
De minister benadrukt dat de maatregel niet alleen draait om eerlijkheid, maar ook om veiligheid en criminaliteitsbestrijding. Volgens hem zijn getinte ruiten vaak misbruikt door criminelen om onder de radar te blijven.
Monorath:
“Het doel is duidelijk: misbruik stoppen en veiligheid vergroten. Iedereen moet weten waar hij of zij aan toe is.”
De laatste wijziging in 2016 moest al een einde maken aan de massale ontheffingen, maar door de vele uitzonderingen bleef het probleem bestaan. Met deze nieuwe aanpak wil Monorath definitief komaf maken met de chaos rondom getinte autoruiten.
Wat denk jij? Zijn de nieuwe regels terecht of gaat dit te ver? Laat je mening horen!